开云kaiyun官方网站苏军直到1944年曩昔并莫得装备而已护航歼击机-kaiyun体育最新版

发布日期：2024-11-27 03:57    点击次数：191

1944年6月，苏军发起了1944年度最大界限的白俄罗斯战役，旨在透彻打败德军“中央集团军群”。战役中苏军参战空军第3、1、4、16、6集团军，共有飞机5300架，同期还有而已航空兵以及国土防空军。

6月13日-6月18日，8个而已航空兵军在4昼夜搬动1472架次对敌布列斯特、比亚维斯托克、巴拉诺维济、博布鲁伊斯克、卢尼涅茨等机场实行密集突击。苏军对德军机场利弊突击的有布列斯特-89架次、比亚韦斯托克-163架次、巴拉诺维济-458架次、博布鲁伊斯克-126架次、卢尼涅茨-118架次。这次空中战役，苏军共炸毁德军7个机场，极度是明斯克和巴拉诺维济机场，使其第6航空队亏蚀近60%的飞机。

苏军伊尔-4轰炸机装弹

不外就举座来说，这次空中战役如故算得上是而已航空兵在战斗中最大界限的突击敌方机场行径。尽管苏军也很意见这种要领本色是争夺制空权的一种行之有用的要领，但在战斗中并莫得得到凡俗哄骗。苏军战后记忆主如果三个原因形成

第一，由于昼间轰炸航空兵数目很少。在战斗第一阶段，苏军的强击航空兵反而成为了打击敌方机场飞机的主要军种，况兼数目也很有限。况且那时苏军轰炸机和强击机皆集中主要力量，用于隐藏战场上和粗浅后方的敌军有生力量以及技能装备；况兼在战役进度中主要用来提拔陆军戎行。是以，突击敌方机场的行径大多数是在战役裂缝进行而不是在战役进度中实行。

第二，苏军直到1944年曩昔并莫得装备而已护航歼击机。这么的话，如果在昼间突击后方指标，其中包括突击机场，如果莫得歼击机护航的话，势必会遭遇要紧亏蚀。因而苏军对于此类作为亦然慎之又慎。

翱游中的伊尔-4轰炸机

第三，突击敌方机场的比重过小，还由于苏军航空侦探本事有限。苏军自身认为查明伪装的野战机场比拟贫苦，况兼突击这类机场的组织责任又很复杂。为了得回精湛的成果，突击前必须进行多量准备责任，如对机场进行详备的侦探和补充侦探，组织集群之间的协同作战，在航路和指标地域内压制敌方防空武器，为得回一刹性而摄取必要的步地等。因此，苏军无意感到时候不够，军力武器不及。而如果对其中任何一个问题稍有冒失，又会使突击机场的作战行径够不上预期成果，反而会使自身航空兵戎行遭到严重亏蚀。

终末，苏军航空兵和集团军一些指挥员不够喜爱这种要领，他们不大服气突击机场简略得回精湛的成果。虽然，这也与苏军突击时未对指标进行空中摄影侦探来检查突击成果，加上空勤东谈主员的讲演又不相配准确关联。

1944年7月苏军空袭德军车队

还有少许必须诠释的是，苏军在突击敌方机场同期，轰炸航空兵也部分壅塞了机场近邻的油库、药库、指挥所和无线电技能开拓，以及炸毁了机场跑谈。然则很可惜的是，苏军却莫得挑升组织对这类指标的作战行径。

尽管苏军在战前条令中有明确法规有谮媚地方翱游熟谙中心和航空工场的作战要领，但未能广泛加以摄取。一方面，因为德国航空工场隔离前方，况兼在1944年之前，苏军而已航空兵作战半径有限，基本无法突击这些指标。另一方面，苏军也理解，唯一当己方轰炸航空兵透彻谮媚敌方航空工场况兼不错反复实行空袭，使其无法复原坐蓐，这个作战要领才会有赫然成果。

然则，从苏军而已航空兵装备的轰炸机来看，搭载的航空炸弹威力有限，况兼多为小机群出击，是以未能达到预期成果也就介意义之中了。况且德国好多航空工场皆建在地下，况兼在大地配备有很强的防空火力。苏军要念念得回赫然成果，就必须具备弘大的轰炸航空兵和护航歼击航空兵。不外在那时，苏军还莫得这么弘大的力量。

1944年7月1日空中拍摄的苏军T-34坦克和马队和谐进军场景

1944年6月22昼夜，405架而已轰炸机对白俄罗斯第3与第2方面军打破地段敌主要留心要道实行突击；23昼夜，在白俄罗斯第1方面军地带内有303架而已轰炸机和空军第16集团军2个轰炸航空兵师，而已航空兵搬动162架次投弹168吨，重心是对方的抵牾要道、炮兵阵脚和战壕。6月25昼夜间，而已航空兵搬动了77架次投弹119吨，袭击了巴拉诺维奇机场，炸毁敌机43架。

6月26日，苏军白俄罗斯第1方面军所属第3和第48集团军在博布鲁伊斯克形成了两个包围圈，德军步兵第35军和坦克第41军被围，总和4万东谈主。被围的德军力求从罗加切夫、日洛宾和莫吉廖夫标的解围，认真战役的朱可夫坐窝号召而已航空兵协助歼灭被围德军。历程病笃准备，而已航空兵的183架飞机在6月27日对被围德军投下了206吨炸弹。同期，空军第16集团军也搬动了526架飞机，投弹159吨。到了6月28日，被围德军被一谈歼灭。对于这次作战空军与而已航空兵的孝敬，朱可夫元戎在其回忆录中写谈：“。。。数百架轰炸机协同第48集团军，对敌军集群实行了一次又一次的突击。战场上燃起了大火，成千山万辆汽车、坦克以及多量润滑油料在熊熊烧毁。统统战场皆被炽烈的火光所照亮。一批又一批的苏联轰炸机群，按火光判定处所，飞来投下了多样圆径的炸弹。。。”。

1944年6月26日苏军而已航空兵行径门道

7月1日-7月4日，空军第3、1、16、2集团军（搬动1200架次）和而已航空兵（搬动1100架次）轰炸敌铁门道。

德军发觉自身阵线中央出现大缺口，匆促中从其他地段调来多数军力。6月25日-7月16日共向白俄罗斯调来15个师和2个旅。

为了壅塞德军的铁路运载，组织斟酌队开向战区。苏军最高统带部号召而已航空兵司令员组织空中战役。进入战役的有8个而已航空兵军。它们在8个昼夜共搬动2646架次，共投弹4130吨，迫切了从南向北而后转向东朔标的沿阵线的铁路（从符沃达瓦经比亚韦斯托克和格罗德诺到维尔纽斯），以及布列斯特-卢尼涅茨、比亚韦斯托克-巴拉诺维奇-明斯克、科谢达雷-维尔纽斯-莫洛杰奇诺等铁路段。

叶尔-2轰炸机佩戴的ФАБ-1000航弹

而已航空兵进行指标迫切时，左证指标的枢纽程度，摄取10-97架飞机编成的大小不等的编队。

由于苏军而已航空兵这次空中战役的事实以及游击队的配合营战，使得德军在白俄罗斯的铁路运载大部分出于瘫痪情景。德军斟酌队遭遇严重亏蚀，严重影响到达指定地域的时候，因此苏军的戎行顺利完成了进军任务。举例仅在布列斯特铁路要道一带，而已轰炸机就投弹425吨，谮媚德军满载技能装备和东谈主员的30列军用列车。

不外，苏军并未充足中断德军的铁路运载。一方面是顷然的夏夜不允许苏军航空兵对德军交通线进行万古候延续绝的迫切，德军不错在白昼速即缔造被壅塞的铁路。况兼那时而已航空兵白昼险些未对铁路交通线进行过迫切，而夜里轰炸突击的成果白昼未能得到幽静。另一方面在战役时代，一些年青的空勤东谈主员枯竭训戒，以及突击时指标照明不够，飞向指标的携带屡次出现特地，影响了突击成果。

1944年7月17日白俄罗斯战役德国俘虏在莫斯科游行，为首的是19名德国将军

战役后期，苏军4个空军集团军（空军第3、1、4和16集团军）以及而已航空兵派出弘雄兵力，突击惊骇的德军。德军第4集团军司令K.蒂佩尔斯基尔希在战后回忆录中写谈：“在别列津纳近邻有一条穿过别列津纳河的公路，早已遭到壅塞。这条谈路是我军除掉必经之路，我重炮戎行、高炮戎行、多样车辆皆涌向这里，极为难懂的候车初始了。敌航空兵团雄厚行空袭，本人亏蚀惨重，有两位军长和1位师长清除，惊骇纵队相互拥堵，无法行进。。。”。

7-8月间，白俄罗斯第2和第3方面军的后勤戎行，曾一度远远过期在快速集群的后头。为此，而已轰炸航空兵第6和第7军为快速集群空运了油料1209吨、弹药1394吨和其他物质1269吨，官兵12200东谈主并后送伤员1659东谈主。

1944年7月明斯克儿童在1辆德军舍弃的Pz.Kpfw VI虎式坦克上开云kaiyun官方网站

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