好意思国打着“产能饱胀”旗子对异国先进产业进行打压是其原土居品失去了竞争力。（着手：中国日报 蔡艨 英文《中国日报》2024年5月16日8版）

为了让更多东谈主相沿好意思国通过生意保护概念顺次打压中国新能源企业的作念法，好意思国政府试图向欧盟兜销中国“产能饱胀”的子虚论调。

好意思国财政部长耶伦本周二在走访德规矩兰克福时刻示意，为了确保泰西制造业生涯，好意思国和欧洲应以“策略与聚积的形势”应答中国工业的产能饱胀。“看成一个举座与中国疏导，会愈加有劲。”她说。

耶伦发表上述言论前，拜登政府于上周文书向中国电动汽车、先进电板、太阳能光伏板、钢铁、铝和医疗建造征收新关税。其中，对中国电动汽车入口的税率或将从27.5%增至102.5%，对太阳能电板板的入口税率将翻番，增至50%。

如斯赤裸裸的生意保护概念，糟踏了商场经济原则，屈膝了国际生意限定，这一作念法在欧洲国度遭到苛待，瑞典首相克里斯特松称其为“证据人人生意的馊主意”。

德国总理朔尔茨示意，欧洲，以至是一些北好意思制造商，“在中国商场获取了收效，咱们应该探求到这极少”，同期，他还强调了中西方之间生意的蹙迫性。

本色上，中国新能源产业的发展，不仅收货于补贴，还收货于中国国内强烈的竞争、完善的产业链和密集的研发进入，从而让时候翻新得以连接。所谓的产能饱胀，不外是好意思国执造的坏话，是为了抹黑中国看成人人绿色能源转型领头羊的形象。

2023年，中国国产电动车959万量，卖出949万辆，其中大多半王人供应了国内商场，反应出中国电动汽车产业的强壮能源。宣称中国向国外商场推销其电动汽车的说法，清爽是作假的，因为中国旧年出口的国产电动汽车，只占其总产量的12%。比较之下，日本50%的国产车出口国外，德国的占比则接近80%。好意思国挥舞着保护概念的大棒，不仅会伤害中国的新能源企业，同期也会增多好意思国浪掷者的生活本钱。更严重的是，这将影响人人产业链、供应链的安全和踏实，毁坏人人绿色转型。

人人亟需加快绿色转型，而非延缓，对中国新能源居品的需求量是雄伟的。好意思国毁坏人人低碳转型，只会给寰宇带来祸害。好意思国应感性行事，罢手将生意政事化，并与中国和欧洲扫数联袂鼓舞绿色生活形势，而不是欺诈制裁和其他保护概念技能毁坏这一程度。

本文编译自《中国日报》5月23日社论

原标题：Protectionism will drive green transition to dead end

出品：中国日报社论裁剪室 中国日报汉文网

编译：曹静 裁剪：李海鹏